|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| مقاعد الركاب القياسية: | 110 | محرك: | الكمون |
|---|---|---|---|
| الحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها: | 13500mm | المنطقة الدائمة: | IATA قياسي |
| تسليط الضوء: | حافلة ليموزين المطار,حافلة منحدر |
||
Tarmac حافلة مع مقعد مريح قدرة كبيرة وتخصيص التصميم
تفصيل سريع:
1. قدرة النقل الاستثنائية
2. إدارة أسطول عالية الكفاءة
3. أقصر الأوقات الصعود
4. دائرة نصف قطرها قصيرة
5. أبواب الركاب على كلا الجانبين
المتغيرات الفنية الرئيسية والتشكيلات
ايرو ABUS- 6300
لا. | تفاصيل | المواصفات |
|---|---|---|
1. | الطول × العرض × الارتفاع | 13895mm (± 20MM) × 3000MM × 3178mm |
2. | جسم الحافلة | جسم فولاذي منخفض الكربون مع مئزر الألمنيوم؛ |
3. | قاعدة العجلات | 7100mm |
4. | قدرة سكن الركاب | ما يصل إلى 110 راكب بما في ذلك أربعة عشر (14) مقعدًا ، وفقًا لمواصفات اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA): أربعة (4) مسافرين لكل متر مربع |
5. | كبح الوزن | 12840kgs |
6. | الارتفاع المتنوع من عتبة كابينة ركاب الركاب إلى مستوى الأرض | 270mm ~ 340mm تخضع للإنطلاق و / أو النزول من الركاب |
7. | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | ≯13500mm |
8. | محرك | 4-strok ، محرك ديزل |
12. | المحور الأمامي (محور القيادة) | MERCEDES BENZ 733.W14 (محرك يمين) MERCEDES BENZ 733.W02 (يسار) | |
محاذاة العجلات الأمامية | زاوية الملك دبوس من اصبع القدم في | 5 ° | |
زاوية المذرة كينج بين | 0 ° | ||
نسبة محرك الرئيسي: | 7.633 | ||
نسبة سرعة حافة العجلة | 1 | ||
13. | توجيه | سانهوان ، 3401ZB3-001H | |
14. | المحور الخلفي | المحور المنحني ذو الشدة العالية والمصنوع خصيصا | |
15. | الإطارات الأمامية (إطار واحد) | BRIDGESTONE ، 12R22.5 | |
16. | الإطارات الخلفية (التوائم) | BRIDGESTONE ، 9.5R17.5 | |
