مكتوب بصيغة : معادلة الجاذبية | 2016/09/08
بعد تدفق نتائج إيجابية للربع الثاني ، تؤكد أرقام يونيو الأخيرة من اتحاد النقل الجوي الدولي زيادة بنسبة 4.3٪ على أساس سنوي في FTKs.
ويمثل هذا أسرع وتيرة نمو في 14 شهرًا ، ومع ذلك تستمر السعة في تجاوز الطلب ، حيث زادت أطنان الشحن المتاحة بنسبة 4.9٪ خلال نفس الفترة الزمنية.
أظهرت كل منطقة رئيسية نمواً في يونيو بار في أمريكا اللاتينية ، حيث انخفضت FTK بنسبة 9.8 ٪ ، مما يدل على التباطؤ الإقليمي لمدة سنة وتراجع الطلب من الصين.
وشهدت منطقة الشرق الأوسط وأوروبا أسرع نمو في الطلب ، حيث ارتفعت نسبة الزيادة في التمويل بنسبة 8٪ و 5.1٪ على التوالي ، مقارنة بالعام السابق. وأرجع فرابورت الذي يعمل في مطار فرانكفورت وعدة شركات أخرى الطلب القوي على السلع الألمانية. ووافقت الأياتا على ذلك ، مشيرة إلى أن "الأداء الأوروبي يتوافق مع علامات ارتفاع في طلبات التصدير في ألمانيا خلال الأشهر القليلة الماضية". وتلاحظ الخطوط الجوية الأوروبية أيضًا زيادة بنسبة 4.9٪ في السعة الإنتاجية في يونيو 2016.
وبالنسبة لشركات الطيران في الشرق الأوسط ، والتي سجلت أكبر زيادة سنوية في يونيو في حجم الشحن عند 8٪ ، فقد تجاوزت القدرة الإنتاجية مرة أخرى ، حيث بلغت 8.7٪. ووفقًا لما ذكرته الأياتا ، فإن معدل نمو الشحن الدولي بنسبة 6.6٪ في المنطقة خلال الأشهر الستة الأولى من العام أقل بكثير من معدل النمو البالغ 14.3٪ المسجل في نفس الفترة من عام 2015.
في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، سجلت شركات الطيران زيادة بنسبة 3.5 ٪ في الطلب على الشحن الجوي في يونيو ، مقارنة مع يونيو السابق. القدرة توسعت أيضا 3.6 ٪. "شهدت سوق الشحن الجوي في آسيا والمحيط الهادئ تحسنا في الأشهر الأخيرة ، ولا سيما سوق" آسيا "الضخم" ، وخلصت إلى أنه "ومع ذلك ، لا تزال أحجام الشحن من" آسيا الناشئة "تواجه رياحًا معاكسة من ضعف التجارة في المنطقة وعالميا. "
أخبار مستشهدة من magazine.groundhandling.com
